Тамбовский гарнизонный военный частично удовлетворил требования 105-й смешанной авиационной дивизии по взысканию с лётчика ущерба истребителю Су-30СМ, который носовой частью упал на бетон.
Утром 10 октября 2018 года Сергей Прокофьев – командир авиадивизии, опытнейший пилот, освоивший шесть типов боевых самолётов – должен был совершить учебно-тренировочный полёт на Су-30СМ, отработать сложный пилотаж на малых высотах и провести воздушный бой с маневренной целью. Но полёт не состоялся. Пока запускались двигатели, внезапно сложилась передняя опора шасси и самолёт рухнул носом в бетон. К счастью, экипаж и персонал аэродрома не пострадали, поврежден был лишь самолёт. Ущерб оценили в 43 млн. 449 тыс. 412 руб.
В отношении полковника Прокофьева было возбуждено уголовное дело по ст. 351 УК РФ (нарушение правил полетов военных летательных аппаратов или подготовки к ним, повлекшее по неосторожности тяжкие последствия). В ходе расследования было установлено, что лётчик перепутал ручку управления фонарём (прозрачная часть пилотской кабины) и ручку управления шасси, и вместо закрытия фонаря убрал переднее шасси. Уголовное производство было прекращено за отсутствием состава преступления в действиях обвиняемого, поскольку он не мог предотвратить свои ошибочные действия.
После увольнения в мае 2020 года командира авиадивизии – лётчика Прокофьева в запас по достижении предельного возраста пребывания на военной службе, новое командование части подало на него иск о взыскании 46 миллионов рублей, опираясь на закон N 161-ФЗ «О материальной ответственности военнослужащих».
В судебном заседании ответчик Прокофьев пояснил, что причиной ошибки были существенные недостатки в оформлении панели приборов управления самолётом. Ручки управления фонаря и шасси, которые и перепутал опытный истребитель, расположены не только рядом друг с другом, но и имеют один внешний вид и покрашены в один и тот же цвет. При этом отсутствует блокировка уборки шасси на земле.
В защиту лётчика в суде выступил генерал Александр Харчевский — начальник Липецкого авиацентра в 1997-2015 годах, бывший командир пилотажной группы «Соколы России», известный по пилотированию в 2000 году учебно-боевого истребителя с Владимиром Путиным на борту. А сам Сергей Прокофьев известен как опытный офицер, с угрозой для жизни спасавший авиационную технику и награжден двумя орденами Мужества.
Несмотря на то, что доводы о причинах ошибки, недостатках в конструкции самолёта суд отверг, он, всё же, не стал полностью удовлетворять требования истца, чем обеспечил бы военному пенсионеру действительно «достойную старость» и «богатое наследство» потомкам в виде долга в 46 миллионов рублей. С ответчика взыскали 70 тысяч рублей.
Вместо заботы об улучшении техники, обеспечивающей обороноспособность государства, авиадивизия беспокоится о сведении баланса и покрытии убытков, подобно частной коммерческой фирме. Капитализм всё превращает в товар и капитал. Даже воинская часть становится агентом рынка, а её командир ведёт себя как предприниматель.
Ошибки со стороны людей при использовании техники неизбежны, как бы не был опытен и внимателен человек. Современная военная техника стоит очень дорого. Можно только предполагать, насколько крепок боевой дух у военнослужащих, в чьи руки вверено такое нежное имущество. Досадная ошибка, и на тебя будут пытаться повесить долг в несколько десятков миллионов рублей. А если не найдётся генерала, который поддержит правду на суде?
Социалистическое хозяйство работает по-другому. Если повреждение техники уже произошло, то главное снизить вероятность повторных инцидентов. В подобном случае можно было бы начать с элементарного – покрасить ручки управления в разные цвета и установить блокировку уборки шасси на земле. Касательно виновника происшествия, в первую очередь проверяется наличие злого умысла и обстоятельства, насколько груба ошибка. Если обстоятельства говорят, что необходимо привлечь к ответственности – привлекут. Но в любом случае, стоимость техники, созданной трудом тысяч людей, невозможно требовать с одного трудящегося.
Источники: Журнал «Секрет фирмы» – «Российского лётчика освободили от ремонта истребителя на 46 млн рублей» от 11 декабря 2021 г.
Газета «Коммерсантъ» – «Комдив перепутал рычаги» от 23 ноября 2021 г.