На прошлой неделе мы наблюдали резкий скачок цен на бензин и народные волнения по этому поводу. При поддержке “Роснефти” наше правительство в спешке приняло решение о временном снижении ставки акцизов для выравнивания цен топливо. Однако уже сейчас выяснилось, что эти меры не смогут полностью решить проблемы в переработке и дальнейшей реализации на рынке нефтепродуктов.
По мнению менеджмента «Роснефти», «отмена к 2024 году экспортных пошлин будет означать неизбежное выравнивание внутренних и мировых цен на топливо и их реальное повышение как минимум в 1,5 раза»¸ и именно эти сборы будут являться инструментом защиты внутреннего рынка.
Также представители госкорпорации сообщили, что уже сейчас экономика нефтепереработки «испытывает дополнительное давление в результате чрезмерного налогового обременения», что в свою очередь «влечет за собой существенные потери для нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ)».
«Потери нефтепереработчиков достигают 3 тыс. руб. на тонну дизельного топлива и 7 тыс. руб. на тонну бензина АИ-92», — уточнили в «Роснефти», подчеркнув, что, «несмотря на сложившуюся в результате изменений в фискальном регулировании ситуацию, обеспечивающую устойчивую убыточность нефтепереработки для внутреннего рынка, «Роснефть» продолжает вкладывать значительные средства в модернизацию производства».
Сейчас компания реализует программу модернизации собственных НПЗ в объёме, равном 1,4 трлн. руб. при уже инвестированных 850 млрд. руб. На них удалось построить и усовершенствовать 22 основных установки и комплекса переработки нефтяных продуктов. Именно это, как считают в «Роснефти», позволило «существенно увеличить выпуск бензина 5-го класса и полностью обеспечить потребности внутреннего рынка».
Предложения по налоговому стимулированию рынка нефтепереработки госкорпорацией направлялись в федеральные органы уже давно, и сейчас профильные министерства прорабатывают все её инициативы.
Налоговая реформа, предполагающая обнуление экспортных пошлин с одновременным ростом налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), вступила в силу в начале 2015 года и должна была завершиться в 2017 году. Согласно этому манёвру, пошлины на нефть должны были опуститься до 30%.
В 2016 году Минфин предложил полностью обнулить пошлины и повысить соразмерно НДПИ таким образом, чтобы вся добытая в стране нефть стала облагаться налогом. В этом году Минэнерго, Минфин и Минэкономразвития пришли к общей позиции, что завершение этого налогового маневра будет осуществляться в 2019–2024 годах. Ранее Минфин предлагал постепенное снижение экспортной пошлины на нефть на 5 п.п ежегодно. Сегодня параметры реформы ещё обсуждаются, расчетов и договорённостей пока нет.
Частично переложить нагрузку на нефтепереработку через акцизы на топливо на потребителей нефтяные компании предлагали еще в 2016 году.
Нефть, говорит нам реклама из телевизора, является “национальным достоянием”. Буржуазия постоянно твердит нам, что все ресурсы – общие, но, являясь владельцем средств производства, обкладывает эти ресурсы несоизмеримыми налогами.
Скоро общие богатства не будут доступны никому, кроме стран капиталистического центра, которые ещё могут их купить.
В течение недели цены поднялись на пару рублей, и люди уже выходят бастовать, потому что скачок цен на нефть неминуемо увеличит цены на перевозки и на товары.
Что же будет, когда капиталистам совсем невыгодно станет продавать бензин и нефтепродукты, и они повысят цены в полтора раза для простых рабочих? Кризис капитализма усилиться, а обнищание масс возрастет в троекратном размере.
Чтобы исправить эту ситуацию, нужно менять общественно-экономическую формацию да более прогрессивную. И это – социализм. Пока существует класс капиталистов, общество не сможет делать прорыв в достижениях и достойно жить. Для того, чтобы общественно-экономическая формация сменилась, нужно изучать марксизм и применять его на практике. Это то единственное оружие для трудящихся, которое скинет их же оковы.