29 февраля в г. Миассе Челябинской области прошел митинг работников автозавода “Урал”. Участники митинга обратились к губернатору Алексею Текслеру с просьбой защитить их права. Участники акции протеста обратились к губернатору Алексею Текслеру с просьбой защитить их права. По словам рабочих, руководство завода планирует увольнения, а с 1 апреля на предприятии вводится скользящий график — один выходной день у сотрудников будет среди недели, а один — в воскресенье. Это, по заявлению граждан, противоречит ст. 110 ТК РФ, где говорится, что непрерывный отдых должен составлять не менее 42 часов. Ситуацию собравшиеся также описали в заявлении, направленном на имя генпрокурора РФ.
Эта ситуация связана со сменой собственника на автозаводе “Урал”. “Объединенная машиностроительная группа” (ОМГ) Дмитрия Стрежнева в феврале этого года закрыта сделка по приобретению активов группы ГАЗ Олега Дерипаски. ОМГ стала владельцем 100% АО “Автомобильный завод “Урал“, а также ООО “РМ-Терекс” (управляет ЗАО “Тверской экскаватор”, ЗАО “Челябинские строительно-дорожные машины”, ЗАО “Брянский арсенал” и ЗАО “Заволжский завод гусеничных тягачей”). Продажа автозавода “Урал” другому собственнику способствовала тяжелая финансовая ситуация на заводе. Старые владельцы в лице “группы ГАЗ” оставили в наследство многомиллионные долги, только требования Минобороны РФ составили 43 млн. рублей. А в целом начиная с 2019 года поданы иски более чем на 149 млн. рублей.
Согласно информации с портала Rusprofile.ru АО “Автомобильный Завод “Урал” начиная с 2016 года работает в убыток. В августе 2019 выпуск автомобилей упал на 20% по сравнению с 2018 годом. Вот такой проблемный актив приобрел новый собственник. Что будет вынужден делать новый собственник для того, чтобы снижать издержки. Правильно проводить массовые сокращения рабочих. Поскольку достаточно большую часть этих издержек составляет заработная плата рабочих, то их сокращения выглядят совершенно логичными и обоснованными, с точки зрения сторонников капиталистических отношений.
С точки зрения сторонников социализма и плановой экономики эти действия не только неуместны, но вредны и разрушительны. Продукция завода это мощные автомобили “Урал”, которые используются в армии и в народном хозяйстве и потеря опытных кадров безусловно ухудшит качество продукции завода, а опыт накопленный поколениями заводчан не сможет быть передан молодому поколению рабочих. Таким образом самый ценных актив – люди, в условиях капиталистических отношений бездарно уничтожается. Сторонники “рыночка” скажут, что Советские предприятия были неэффективными и поэтому они умирают. И вот тут надо разбираться с понятием эффективности при социализме и при капитализме. При капитализме эффективным считается предприятие, которое приносит прибыль своему собственнику, тут все просто.
Но что такое эффективность при социализме? Дело в том, что в СССР предприятия выполняли 2 важные функции. Первая – создание материальных ценностей, для удовлетворения постоянно растущих потребностей общества. А вторая функция в том, что работая на этих предприятиях рабочие получали зарплату, которая использовалась ими на удовлетворение своих потребностей (в еде, в одежде и др.). Таким образом, то что рабочие производили, то и потребляли. И так обеспечивалось развитие советского общества. И вот в этом и заключается эффективность старых советских предприятий. Они давали людям возможность реализации своего творческого потенциала, т.е. работу и возможность для удовлетворения своих потребностей, т.е. зарплату. Не зря А.Б. Чубайс, член КПСС с 1980 года говорил, что – каждое проданное предприятие – это гвоздь в крышку гроба коммунизма.
А теперь задайте себе вопрос, получая прибыль от своего предприятия, заинтересован ли владелец этого предприятия в полном удовлетворении потребностей своих рабочих, как производителей продукции так и её потребителей?
Редакция Политштурм // Челябинск готова оказать посильную юридическую и информационную поддержку работникам автозавода “Урал”.
Источники: ПравдаУрФо – КРЕДИТОРЫ БАНКРОТЯТ АВТОЗАВОД «УРАЛ». МИНОБОРОНЫ УКАЗАЛО НА СРЫВ КОНТРАКТОВ ЭКС-АКТИВОМ ДЕРИПАСКИ;
ПравдаУрФо – В МИАССЕ РАБОТНИКИ АВТОЗАВОДА «УРАЛ» ВЫШЛИ НА МИТИНГ ПРОТИВ СОКРАЩЕНИЙ;