Уже далеко не первый год транспортом депутатов государственной думы от республики Татарстан занимается министерство юстиций РТ. Минюст не просто предоставляет транспортные средства, а выступает в роли заказчика на аренду дорогих авто.
Интересен тот факт, что компании, предоставляющие в аренду автомобили, в разной степени близки с депутатами. Да и требования выглядят достаточно странными: заточены они конкретно под определенные автомобили, видимо, для невозможности проведения выбора транспортных средств на конкурсной основе. К примеру, депутат государственной думы, член партии «Единая Россия» Альфия Когогина ездила на Mercedes-Benz E350 4MATIC, предоставленный челнинским ПАО «Камаз», которое возглавляет ее муж Сергей Когогин.
В 2017-2020 годах Mercedes был заменен на серебристую Toyota Сamry. За годы аренды автомобилей у «КАМАЗа» было потрачено больше 8 млн рублей. В основу расчетов легли контракты с 2013 года, хотя договоры с минюстом на аренду автомобилей были с марта 2012-го. А вот не так давно разбившемуся на вертолёте Айрату Хайруллину автомобили заказывали у двух компаний — ООО «Восток Автотранс» и ООО «Восток транс». Первую возглавляет Гатин Фирдавес Флюнович, второй организацией он руководил с 2014 по 2017 год. «Восток транс» в разные годы предоставлял различные автомобили: Toyota Land Cruiser в 2017-м, Mercedes-Benz S 500 4MATIC в 2016-м и Mercedes S600 в 2014-2015 годах.
Это одни из самых крупных закупок, проводимых минюстом для депутатов Госдумы от Татарстана. Например, в 2014 году на аренду автомобиля ведомство готово было выделить 1,7 млн рублей, год спустя — около 2 млн рублей, в 2017 году — 1,3 млн рублей. Со второй половины 2017 года транспорт брался в аренду у «Восток Автотранс». Вплоть до 2020-го это был Toyota Land Cruiser 200.
Больше всего вопросов вызывает не то, что депутатам арендуют Mercedes и внедорожники, а то, что практически все контракты, описанные выше, заключались без проведения конкурсных процедур, с закупкой у единственного поставщика. Заказ сразу же отдавали компаниям, для части которых услуги по аренде транспорта — не их основная деятельность, таким как турагентства и плодоовощные базы.
Дело в том, что поставщики — это не чужие депутатам компании. Основанные их бывшими коллегами или их менеджерами, которые для соблюдения закона де-юре руководят бизнесом, по факту принадлежащим депутату или его родственникам. Данный случай ещё раз доказывает теснейшую связь буржуазной власти с крупными капиталистами, с каждым годом эта связь будет усиливаться и в итоге сольется воедино, что предзнаменует полное подчинение государства крупному капиталу.
Переход к более прогрессивному общественному строю, к социализму, где чиновники будут не формальной фигурой, а представителями из трудовых коллективов, которые будут представлять интересы всего трудового народа возможен только при объединении рабочего класса против гнета капитала. Это объединение должно строиться на марксистско-ленинских принципах, и только тогда борьба рабочего класса будет эффективной. Марксистские кружки Политштурма помогут рабочему классу в изучении передовой теории.