Водители Яндекс.Такси готовят серию бойкотов в предстоящие праздники

Politsturm
Politsturm
Водители Яндекс.Такси готовят серию бойкотов в предстоящие праздники

В Яндекс.Такси снова произойдет резкий скачок цен на поездки из-за готовящихся протестных акций со стороны водителей. Таксисты считают, что нашли действенный способ показать свое недовольство условиями труда IT-гиганту и готовятся масштабировать «успешный опыт». 2 февраля водители Яндекс.Такси устроили протестную акцию в Балаково (Саратовская область), перестав выходить на линию в часы пик. Результатом, по словам протестующих, стало многократное повышение цен на поездки для пассажиров.

Скачок стоимости происходит из-за того, что агрегатор автоматически рассчитывает цену поездки на основании анализа спроса и предложения в конкретный промежуток времени. Если спрос превышает предложение, то цена возрастает. Соответственно, если водители не выходят на линию в часы пик, стоимость поездки значительно увеличивается. В свою очередь, высокая стоимость, по планам протестующих, должна отпугивать клиентов агрегатора, потенциально уменьшая его сферу влияния.

«В Балаково мы добились своего. В те дни, когда на линию не выходили наши водители, у Яндекса был катастрофический ценник. За поездку в 3-5 км стоимость достигала 400-600 рублей, что не могло не сказаться на отношении клиентов к сервису. В последующую неделю цены были адекватные. Недостатка водителей на линии не было. Однако цены держались на уровне золотой середины», — рассказал один из организаторов акции.

По словам водителей, организовать такую акцию в маленьком городе, где на линии находится не больше 100 машин, гораздо проще. Тем не менее далее протестные мероприятия готовятся в более крупных городах.

«Следующим шагом будет обкатка в городах областного центра», — сообщил организатор акции. По словам собеседника, ближайшие мероприятия планируются в городах Саратов, Тольятти, Самара и Пенза.

«Сейчас решаем с организаторами, потому что затевать все это довольно непросто. Думаю, что ближайшая акция будет 7, 8, 9 марта, когда будет повышенный спрос со стороны Яндекса. Плюс мы еще его «укусим» хорошенечко. Посмотрим, что будет тогда», — рассказал член организационной группы.

Напомним, с начала года Яндекс.Такси установил новые, более жесткие, как считают водители, расценки, снизив тариф перевозок с 8 до 5 рублей за километр и увеличив норму заказов с 40 до 45 поездок в смену. Для того чтобы выполнить норму балаковцам приходилось «не вылезать из-за баранки» по 12-16 часов. Но даже это, рассказывают они, не гарантирует, что ты что-то заработаешь.

Почему бойкотируют именно Яндекс.Такси? Яндекс.Такси самый популярный агрегатор в сфере перевозок в стране. Одной из причин популярности, принято считать низкие цены для пассажиров. Однако, цены эти достигаются за счет жесткой эксплуатации водителей. Отсюда и возникают все недовольства именно Яндекс.Такси, а не другими более мелкими агрегаторами, которые неспособны диктовать рынку условия.

Забастовки, особенно завершающиеся успешно хотя бы частично, в нашей стране широко не распространены, что деморализует работников, заставляет сомневаться в верности выбора пути борьбы с эксплуатацией и терпеть имеющиеся условия дальше. Однако, очередной кризис капитализма толкает выгодоприобретателей усиливать гнет работников, что в это же время рождает еще большее недовольство, которое все больше по регионам перерастает в нечто большее, нежели обращение к чиновникам с просьбой о заступничестве.

Однако, кризис бьет не только по работникам, в том числе и водителям, но и по большинству использующих услуги такси. Падение доходов и рост цен приводят к тому, что во время проведения таких акций, какую устроили водители такси в Балаково, многие выражают недовольство, называя бастующих лодырями, желающими нажиться на простых гражданах, чем, разумеется, пользуются работодатели, чиновники и буржуазные СМИ, оказывая давление на бастующих. Однако, такое мелкобуржузное представление среди простых граждан должно преодолеваться, людям необходимо объяснять, что единственные, кто наживается – это работодатели, которые завышают цены, а вместе с тем и нормы поездок и штрафы лишь для увеличения своих прибылей и что только снижение отнимаемой доли заработка водителей, улучшение условий работы, в том числе и избавление от рабочего дня в 12-14 часов, улучшит положение пользователей услуг, самих таксистов и снизит вероятность дорожно-транспортных происшествий.

Работники начинают осознавать силу коллективного действия, но также должны быть готовы к тому, что владельцы сервиса прибегнут к административным методам принуждения для подавления недовольств, что уже было продемонстрировано в Балаково, когда чиновник из местной администрации угрожал вызовом полиции для пресечения «незаконного митинга», а позже на место нахождения бастующих прибыли и полицейские. Массовые акции встретят не только поток лжи в СМИ, но и прямое противодействие со стороны агрегатора и органов буржуазной власти.

Но значит ли это, что работники не смогут добиться своего из-за угроз и не стоит даже пытаться? Нет, наоборот, лишь солидарное действие и сплоченность работников дадут результат, чем больше их включится в борьбу за свои права, тем на большие уступки вынуждены будут пойти явно не бедствующие владельцы сервиса. Политштурм будет активно освещать последующие действия работников этой и других сфер и выражает солидарность с борьбой за лучшие условия труда.

Источник: BUSINESS – “Водители Яндекс.Такси готовят серию бойкотов в предстоящие праздники” 16.02.2021 г.

Great! Next, complete checkout for full access to Политштурм
Welcome back! You've successfully signed in
You've successfully subscribed to Политштурм
Success! Your account is fully activated, you now have access to all content
Success! Your billing info has been updated
Your billing was not updated