В середине января по югу России прокатилась волна забастовок дальнобойщиков, недовольных низкими тарифами на перевозку зерна.
Акции протеста прошли в Ростовской области, Краснодарском и Ставропольском краях. Бастующие заблокировали перегрузочные терминалы и выступают со всеобщим призывом присоединиться к ним.
В ходе забастовок было задержано 90 тонн зерна, что составляет 4% от всех месячных поставок (2,3 млн тонн). Это уже вызвало ряд проблем и задержек у крупных экспортеров.
В забастовке участвуют около сотни машин, что составляет 60-70% от всех перевозчиков зерна. В ассоциации водителей большегрузов “Дальнобойщик” рассказали о том, что недовольных приблизительно 70%, но по различным причинам на акции протеста выходят не все, хоть и поддерживают со стороны.
Водители получают 1 430 руб. на тонну зерна при логистическом плече в 550 км, тогда как минимально приемлемый размер тарифа должен быть на уровне 1 750 руб. на тонну. Поэтому некоторые водители, чтобы выйти в ноль вынуждены превышать допустимый вес в 2-3 раза, тем самым создавая опасную ситуацию на дороге. Если летом тарифы были выше и дальнобойщики еще могли как-то работать в плюс, то сейчас, в межсезонье, они вынуждены идти на акции протеста и забастовки, чтобы просто-напросто выжить и накормить свои семьи.
Несмотря на то, что дальнобойщики не побоялись выйти и заявить о себе и своих проблемах, о классовом самосознании говорить еще рано. Многие из них преследуют только экономические цели, не понимая, что капиталистические компании никогда не оставят их в покое и все время будут искать способ сэкономить за счет обычных рабочих.
Но то, что классового самосознания нет, не значит, что оно не появится или то, что его нельзя сформировать. Изучайте труды марксизма-ленинизма, просвещайте окружение. Помогайте рабочим всей России сплотиться против общего врага – капитала.
Пожелаем дальнобойщикам с юга России успехов в своей борьбе и будем дальше следить за ситуацией.