Такие данные газете «Известия» предоставили в крупных консалтинговых компаниях, информацию подтвердили представители ритейла и торговых центров. Кроме того, как указывает издание, о возможном закрытии некоторых точек говорят и руководители сетей общепита.
“Впрочем, полагают они, закрытие нерентабельных точек — нормальная практика, поэтому неудивительно, что в кризис этот процесс ускоряется”. [1]
“Нормальность” такой практики проистекает из хаоса капиталистического производства. В желании заработать как можно больше крупные торговые сети открывают свои филиалы, где это только возможно, таким образом пытаясь увеличить охват клиентов. Достаточно вспомнить только количество Магнитов и Пятерочек, которых на одной только улице может быть от 3-х до 5-ти.
Капитал идет по пути наименьшего сопротивления – торговля не требует развертывания сложных производственных цепочек и довольно быстро позволяет отбивать свои вложения. Поэтому не мудрено, что на фоне деиндустриализации российские города покрываются “плесенью” торговых центров.
В случае кризиса или снижении нормы прибыли этот раздутый пузырь лопается, торговые точки закрываются, сотрудники оказываются на улице, а разговоры топ-менеджеров компании про заботу о персонале, социально-ответственном бизнесе и создании рабочих мест на проверку оказываются банальным популизмом.
Таким образом, очередной экономический кризис перепроизводства наглядно демонстрирует (на примере чрезмерно разросшейся сферы торговли и услуг) всю несостоятельность “золотой” мечты о собственном бизнесе, кафе или магазине. Все решила кривая покупательской способности и спроса, которая резко обвалилась после того, как в других отраслях экономики капиталисты стали сокращать свой штат сотрудников и урезать зарплаты для сокращения издержек.
В попытке спастись торговые центры будут повышать стоимость аренды, а, следовательно, предприниматели будут задирать цены на товары. Так, по прогнозам экспертов, цены на многие виды товаров могут повыситься на 4—15%.
Таким образом экономика попадает в порочный круг: продавцы задирают цены, покупатели из-за этого не могут купить товары. Эта ситуация напоминает корабль, на полном ходу идущий на столкновение с айсбергом. Этим кораблём руководят сразу несколько капитанов, представляющий интересы разных групп пассажиров первого класса.
Выходов из сложившейся ситуации два. Первый – это ждать когда “первый класс” перестанет судорожно тянуть штурвал каждый в свою сторону. Ждать, когда они наконец-то поделят между собой все оставшееся имущество и свалят решение проблем на пассажиров “эконома”.
Корабль конечно продолжит свое плавание, экономика выйдет из крутого пике. Конечно во время тряски кто-то вывалится за борт, “не впишется в рынок”. Но чтобы не произошло, на месте останется сложившийся порядок вещей, и ситуация закономерно повторится вновь.
Второй вариант не предусматривает судорожных дерганий, хаоса и рабочих в качестве терпеливых пассажиров на корабле под названием” общество”.
Только взяв штурвал в свои руки, рабочие смогут прекратить разрушительное влияние кризисов перепроизводства, построив экономику по принцам учёта и планирования, уверенно прокладывая маршрут в светлое будущее.
Источник: Росбалт: В России более половины торговых сетей хотят закрыть часть магазинов. 3 июня 2020.