В адрес руководителя фракции «Справедливая Россия» в Государственной Думе Сергея Миронова поступило коллективное обращение от работников тверского предприятия МУП ПАТП-1 с просьбой о защите предприятия.
В письме перечислены факты, о которых давно знают все жители, в том числе и власть имущие. Но, как принято, последняя надежда отчаявшихся людей связана с Кремлем, Государственной Думой. На местные власти надежды давно нет.
Работники ПАТП-1 изложили лидеру СР неприглядную картину в сфере социальных перевозок, которая сложилась в Твери из-за многолетней истории халатности властей и руководства предприятия. При попустительстве губернаторов, сити-менеджеров и прочих начальников, экологически чистый и доступный электротранспорт оказался в Твери уничтоженным. Сегодня очевидно, что экологически чистый транспорт убивали в угоду дикому рынку маршрутных перевозок.
В обращении тверских трудящихся к Сергею Миронову речь идёт именно об электротранспорте. «Тверское ПАТП-1 лихорадит, — пишут люди. — Постоянные разговоры о закрытии предприятия доводят до отчаяния рабочих, у которых не предвидится другой работы, на руках дети, за спиной престарелые родители, а перед глазами квитанция на ипотечный кредит.
С начала 2000-х годов в городе искусственно создавался негативный образ общественного транспорта, администрация города постепенно подготавливала горожан к мысли, что маршрутки – это хорошая альтернатива электротранспорту. Постепенное и планомерное снижение финансирования общественного транспорта привело к полному износу всех узлов и механизмов трамваев, троллейбусов и автобусов, подстанций и контактной сети города. Администрация города только дает обещания по улучшению и оздоровлению транспортной инфраструктуры и показывает планы восстановления общественного транспорта, но становится только хуже и хуже.
В случае закрытия предприятия безработными окажутся около 800 рабочих, а ведь у всех есть семьи и дети.
По заданию партийного руководства депутат ТГД Сергей Юровский и руководитель Центра защиты прав граждан Татьяна Иванова встретились с представителями трудового коллектива. В ходе встречи с сотрудниками предприятия стало понятно, что коллектив МУП ПАТП-1, категорически не хочет повторить судьбу МУП ГЭТ и готов биться за свои права и за право горожан на экологический транспорт до последнего.
По всем вопросам было достигнуто понимание. Стороны договорились, что предпримут согласованные действия по спасению предприятия.
Как тверские транспортные рабочие собрались биться до последнего за свои трудовые права и за права тверичан: челобитными к буржуазной партии, в названии которой упоминается справедливость? Но даже при беглом ознакомлении с программой партии современных Эс-эров можно узнать:
Медленно развиваются демократические формы предпринимательства. Свободами рыночной экономики в настоящее время пользуется лишь небольшая часть населения страны. Для другой его части «свободное» предпринимательство далеко не свободно. Доля малого и среднего бизнеса в нашей экономике составляет 21–22%. Это ничтожно мало для такой страны, как Россия.
Так что эс-сэры будут рады, если вместо нескольких десятков муниципальных троллейбусов появится несколько десятков транспортных ИП и ООО.
Или рабочие хотят как-то договориться с городскими чиновниками, которые уже несколько десятилетий разрушают советскую систему общественного транспорта? Лидеры тверских транспортных рабочих верят в совесть буржуазных чиновников?
При анализе полумер, направленных на защиту 800 сотрудников МУП ПАТП-1 , становится ясно, что пока коллектив собирается повторить судьбу трудового коллектива уничтоженного МУП ГЭТ г. Твери.
Для эффективной защиты своих прав, транспортники должны требовать от руководства предприятия и города прав на участие в управлении предприятием, а для этого нужно иметь сильный независимый профсоюз на предприятии, в деятельности которого будут участвовать все его работники. Рабочие должны участвовать в изучении своих своих прав, законов и норм, согласно которым ведется деятельность ПАТП, выбирать и всецело поддерживать своих лидеров. Также им стоит постоянно участвовать в мероприятиях по принуждению руководства к выполнению существующих договоренностей и к принятию дополнительных условий, улучшающих жизнь рабочего класса.
Для эффективной борьбы за свои трудовые права работникам необходимо понимать основы человеческого общества, которое сейчас основано на разделении на класс эксплуататоров и класс эксплуатируемых, а для этого нужно изучать марксизм-ленинизм. Обучаться, объединяться и бороться за права своего класса сознательным рабочим нужно постоянно.
Источник